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珠海拱北隧道全面建成 刷新多项世界纪录

来源:南方网  编辑: 发布时间:2018年2月26日
  
  
  拱北隧道是港珠澳大桥珠海连接线核心控制性工程,而珠海连接线作为港珠澳大桥在内地唯一“登陆点”,将为三地居民往来提供便利。
  笔者从拱北隧道建设方中国铁建股份有限公司获悉,港珠澳大桥珠海连接线的核心控制性工程、世界最大断面的公路隧道——拱北隧道在24日全面建成。
  中铁十八局集团项目经理潘建立介绍,全长2741米的拱北隧道是港珠澳大桥主体工程与珠海连接的唯一通道,隧道下穿国内最大的陆路出入境口岸——珠海拱北口岸,其中255米暗挖地段的开挖断面达336.8平方米,相当于一个篮球场大小,高21米,相当于七、八层楼房的高度。由于受地形和环境的限制,拱北隧道按照“先分离并行,再上下重叠,最后又分离并行”的双向六车道方案设计,由海域人工岛明挖段、口岸暗挖段以及陆域明挖段三种不同结构的隧道连接而成。
  拱北隧道的建成,标志着港珠澳大桥珠海连接线关键核心技术取得重大突破。其中,在拱北隧道建设的5年多时间里,不仅确保了6亿多人次和1.6亿车次车辆的安全顺畅通关,并开创了国内首例“曲线管幕+冻结法”施工方法,其管幕长度、管幕面积和冻结规模均刷新了世界同类隧道的施工纪录。
  拱北隧道位于珠海市繁华城区、紧临澳门,沿线自然风光旖旎,且位于水、声环境敏感区,对景观设计以及施工过程的控制要求均高于传统高速公路项目。而港珠澳大桥珠海连接线作为港珠澳大桥在内地的唯一“登陆点”,将为粤港澳居民往来沟通提供便利。同时打通珠江西岸通往香港、澳门的通道,助力粤港澳大湾区交通建设的互联互通。